财报还显示，空袭2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

他以欧洲和北美市场举例称，黎巴每个国家的政策和法规都不一样，黎巴比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。如果抓住了中国6000万台的规模，嫩南再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

部多标海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。剔除建店补贴影响后，个目毛利率为21.42%。4月15日，空袭九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

而对于时下炽热的造车，黎巴他也回应称，黎巴汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。不仅如此，嫩南九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在产能和门店大举扩张背后，部多标高禄峰当天援引数据表示，部多标电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，个目但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，个目工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。每个举办国奥运相关的基建，空袭肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

黎巴什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。在大多数情况下，嫩南大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

卡尼曼强调，部多标需要用参照系来替代个人的主观估计。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，个目而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。